一个地区的经济（jì）流（liú）动大，那么这个地方的物流经济相对的也会更好。我们（men）都知道物流就是将物品从自（zì）己（jǐ）的所在地（dì）发往你要寄到的（de）目的（de）地。物流有（yǒu）着很大的作用和意（yì）义，就如物流（liú）方式就有（yǒu）很多种，其中（zhōng）包括两种较大的物流方式：零担物流（liú）和整（zhěng）车（chē）物（wù）流，两种物流运（yùn）输方式都有其不一样的（de）意义。那么什么（me）是省内（nèi）零担物流（liú），省（shěng）内零担货（huò）物运输特点是什么，下面给大家详细（xì）介绍。

　　零担就是指零（líng）散的货物，结合运输体制就成了零担物流了。而零担货（huò）物的操作与常规物（wù）流（liú）运输（shū）有所不（bú）同，零（líng）散的货物如不能集中（zhōng）于一处就无法完成零担运输本系，也就无法实现以零凑整的需（xū）求（qiú），同时也无法（fǎ）满足对经济效益的诉求。

　　省内零担货（huò）物运输特点

　　一（yī）：货物需要凑整发车，发车速度（dù）慢（màn）。由（yóu）于货源主所寄物品（pǐn）不够一车，而且（qiě）有时会出现较多货源主托运货物，物品较零散，所以需（xū）要等货物（wù）凑整车（chē）再发车，在发车时间上较慢。有急件也（yě）需要安装已（yǐ）经（jīng）规定好的时间出发。

　　二：托运的（de）货物零散。零担货物运（yùn）输的特点在于一辆运输的车上有不同的货源（yuán）主，同时每（měi）个货源主所托运的物品的（de）地（dì）址（zhǐ）不（bú）太相同（tóng），但是所（suǒ）到的中转站是一样（yàng）的。

　　三：运输环节（jiē）较多。零担货物运输的（de）特点在组织工（gōng）作复杂零担货运（yùn）环节较多，作（zuò）业工艺比较（jiào）细致（zhì），货（huò）物配载和装载要求（qiú）也比（bǐ）较高。零担货物质量的确定、货物的装卸均由车站负责，货运站不仅要配备（bèi）一系（xì）列相应的（de）货运设施，而且也增（zēng）加了（le）大量的业务（wù）管理（lǐ）工（gōng）作。

　　四：零担分为小票零担和大票零担。小票（piào）零担（dān）定位在50~500kg的快运产品服务。大票零担的货（huò）主主（zhǔ）要有三（sān）类，生产制造企业、三方物流、一二级批发（fā）商（shāng）。

　　五：单位（wèi）运输成（chéng）本（běn）较（jiào）高。零担货物周转环节（jiē）多，更易（yì）于出现货损、货差、赔偿费用（yòng）较高，因此，导致了零担货物（wù）运（yùn）输成本较（jiào）高。

　　以上内容就是（shì）“什么（me）是省内零（líng）担（dān）物（wù）流，省内零担货物运输特点是什么（me）”，希望对大家有帮（bāng）助。

相关线路（lù）查询